北半球冬季来临，冷空气过境往往会带来大风降温的恶劣天气以及高低压气流对峙造成的持续风力达七、八级以上的东北季风，给航行在中国沿海、台湾海峡、比斯开湾沿岸以及北纬30度以上海域的船舶带来极大的危害。为确保船舶冬季航行安全和遏制各类事故发生，公司于11月中旬通电各轮，要求各轮认真做好冬季安全工作。
通电要求，各轮船长要严格执行公司安全管理体系“恶劣海况操纵须知”及“冰区航行及防冻须知”等文件，切实加强对船舶冬季安全工作的组织落实，特别是相对老龄的船舶应进行彻底检查评估，防止船体结构性事故在冬季大风浪季节发生，确保航行安全。
通电要求各轮对当前季节变换时期的天气特点有足够的重视，及时抄收和分析掌握航区气象，切实抓好防碰、防雾、防风、防火防爆、防寒防冻、防工伤等船舶安全工作。为消除隐患，各轮要按照体系文件的规定和管理办法，对船体结构和各类机器设备等经常进行严格的自查和效能试验，发现隐患及时向公司汇报并采取适当措施。各轮应高度重视重大件、危险品、甲板货的配载、监装、绑扎和做好途中的检查加固工作，做足防抗大风浪的准备。
同时，为确保冬季大风浪季节船舶人身安全，要求船长继续加强管理和监督力度，严格贯彻落实公司体系文件中有关安全作业规定和各项船舶安全操作规程，加强船员安全教育和培训，切实提高船员安全意识和自我保护意识。
通电还要求各轮组织全员培训学习公司体系文件之相关内容，并进行检查和考核，以提高船员和船舶在冬季大风浪航行中的反应和操作能力，确保船舶安全运行。
